三百公里奔袭衡水湖

其实这次记叙的骑行衡水湖的事儿发生在6月底的一天,当时回来后彻底累屁了,第二天歇了一天才缓过劲儿来,写博客这事儿没有趁热打铁也就搁置了。但是,这次的骑行经历又是非常特别的,虽然景色一般般,但是我琢磨着也很有写头,就再翻出来整理一番。

早上5点的时候已经在石家庄东开发区了。

先说一下此次行程的路线,从石家庄出发,过开发区,走307国道,藁城市,晋州市,辛集市,然后向南拐向392省道衡井线,经前磨头镇,到达衡水市;下午衡水湖区,然后向南到冀州市,沿393省道往西,到宁晋县后拐向西北,沿308国道经赵县,栾城县后回到石家庄市区,这一圈下来里程表数是302公里,是我骑行这些年以来的单日最大值。

在这之前我只在网上看到有过一人在单日完成了这条线路,很是辛苦,由此,头天晚上早早睡下,凌晨4点的时候我就得起来了,把需要带的东西装好,在黑暗的夜里悄无声息的溜出了小区,在街边的便利店买了一罐红牛,据说这玩意儿在乏力的时候可以补充体力,从来没喝过,但是为了心里有些安慰还是买了一罐。穿过石家庄东开发区的时候是5点左右,天色开始亮了起来

其实走307国道不是什么好主意,我是走了一遍之后才明白过来,沿途没有风景就不说了,主要是在很多路段道路旁有一些化工的小工厂,气味刺鼻,对于骑者来说很是痛苦,戴上围巾热,不戴大口喘气的话又很痛苦,所以这条线以后要绝对避免。

在307的这一段基本无话可叙,差不多都是这样的风光,无尽的笔直的马路,迎着朝阳,我基本维持在27公里左右的速度,在晋州早饭,然后马不停蹄的赶向下一个休息点。

在早上7点半左右时到达辛集,一个皮货集散地,从这里开始向南穿越城区然后就转到了衡井线省道,在穿越市区的时候发现了一个比较有意思的广告牌:

一天可以两次!如果你觉得一天可以喝两次那我只能说你真善良。

走在了衡井线就更加的无聊,平原的路我实在找不出骑行的乐趣来,尤其还是一个人独自骑行,为了安全又不带耳机,为了赶时间骑得也不慢,嘴里哼着自己也不知道的小调,就这样混沌的前行,偶尔的精神一振,四处望望,或者停下拿出手机调看地图,看看自己现在骑行的位置已经占据了全程的几分之几。

其实,很多时候我挺喜欢自己骑,这样频率可以自己控制,想快就快想慢就慢,停下歇着也不受限制,只要对自己有把握,自由随自己,当然,三五个体力脾气性格差不多的好友一起也不错,我受不了的是那种几十人一起的大团体出行,最后一准儿放了羊。

衡井线公路和石德线铁路是平行的,期间不时会过去一趟趟的火车,这趟线的火车我坐过无数次,在火车上时也无数次的看着下面公路上的情景,现在我就行进在这个公路上,幻想着路过的火车里会有人看见汗流浃背的我,一指说,看那吃饱了没事干的人。

流动补胎。我一直琢磨假如我的车胎破了要是打电话他们过来看到后的第一表情是什么。为了保险起见气筒补胎工具我都带全,但是这次很幸运,这么长的距离下来,没有一次扎胎。其实这主要看路,这几年来,哪一条路属于危险级别较高的,哪条路线非常安全心中都有数,没数的是市区,指不定在哪条街上就被扎带了。

前磨头镇北面的风景。6月末的时节,麦子早就割了。过了前磨头后修路,要么是挖的坑坑洼洼,要么是铺好路面洒满水,总之,几公里的路,走了好长的时间,本来预计的上午10点能赶到衡水市区,最后整整晚了一个小时。

到达市区后回的姑姑家,洗澡,吃饭,一通休整,按下不表。下午1点由市区往南,这一段表弟跟着一起。衡水湖这两年开发的也比较厉害,记得十年前去的时候就是一个湖,什么都没有开发,路是自然的土路,而如今,湖边修起了公园,度假村,据说要发展成湖滨新区,说白了,还是想卖地盖房子然后卖给手里一把闲钱的大傻。

以前走的土路现在修成了柏油路,名字叫做中湖大道,一望无际。

这个季节的衡水湖应该还不是风景最佳,要是赶在7月底8月初是最好的,荷花盛开,鱼虾成群,是又能玩又能吃,而现在,即便条件允许但时间也不允许,我和表弟除了下车拍拍照之外基本就是走马观花,沿着湖滨路一直前行。

偶尔的走到湖边转转。衡水这边的骑行环境很特殊,不像石家庄,西边的太行山脉能组合出无数骑行路线,平路山路任君选择,但是衡水处在平原一马平川,过个地道桥就算是上下坡儿了,但衡水有著名的衡水湖,环湖一圈也有三四十公里呢,而且景色也非常不错,我这次是没有那么多时间了,否则真应该坐在湖边好好的发发呆。

湖西的路。

在湖西的路上东望芦苇荡,我琢磨着如果划船进去,体验也不比白洋淀差。这平静的景色我也只是平静的看了不到一分钟,就匆匆的骑上车开始赶路,当时就琢磨着我肯定还会再来。

从湖西走到南头也就到达了冀州市,从这里我和表弟分别,他沿着湖东的路回衡水市区,而我要在冀州向西,沿着393省道往宁晋方向,返程也就随之开始,此刻是下午3点,还有一百多公里的路程呢。

骑了没多一会儿就开始下太阳雨,虽然不大但也是雨,而我什么防护措施都没有,时间关系也不敢找地方躲雨,只能小心前行,好在骑了十多公里雨就停了,天也瞬间转晴。

回去的路和来时的路一样无趣,而更痛苦的是,下午的体力明显不如上午,即便是中午在家胡吃海塞一顿。这条路以前坐车回家时走过一次,还有些印象,因此我看两边的景色也大概知道自己已经骑到什么范围了,在穿过滏阳河段的时候,两边全是庄稼地,路上车不多,万籁俱静,感觉时间都凝固了。

其实在这样的路段最容易意志崩溃,不知道何时才是一个头儿,我只能不断的掏出手机查看GPS地图,给自己定位,查看到下一个县城的距离。

全副武装的我。今年第一次骑到骑者岭的时候因为是半袖,一天下来胳膊就像一个烤熟的肘子,于是,后来每次出行我都包裹的严严实实。前两年看骑川藏的纪录片,看到那些虔诚的骑行者,全副武装辛苦的奋战在最美丽也最危险的公路上,就觉得这真是一群了不起的人,做的事情也比较酷,现在我虽然没踏上那条公路,但也是一个人,从头裹到脚,带着大小包,丈量着自己曾经坐车走过很多遍的路,也是一件值得去记录一下的事情。

过了码头李镇,又开始修路,连续40公里,都是这样的碎石土路,并且还时不时的有施工的土方车,暴土扬长,对于骑车人来说,就算是痛苦的磨练了。

到达宁晋县城时是下午6点,而此时距离石家庄还有两座县城的距离,根据我自己的预估,到达石家庄市区的时间应该是在晚上10点钟,因此根据码表的记录和自己的体力,我得掌握好自己骑行的频率,在宁晋县城,由于想着尽快穿过,也就没有找到合适的吃饭地点,干脆就继续前行,赶到赵县吃晚饭。此时,天色已经开始转暗,相机也就放在包里没有拿出,由于很疲乏手机也懒得拿出来,只知道憋着一股劲儿的往前骑了。

晚上8点到达赵县县城,在城里转了一圈找到一家粥铺,想喝口热的,店家死活不愿意让我把车子搬到屋里,也不愿意帮我看着放在店外的车子,那就算了,我还是放弃了这家,最后在临出县城前最后一个路口处的煎饼果子摊上把晚饭解决掉,而此时,天色也完全暗淡下来,出了城,马路上也就没有一丝灯光了。我心里不慌,因为带着手电呢。

不紧不慢的装上手电,打开,照亮前路,信心满满的继续赶路,想不到不出几公里,手电竟然衰了,越来越暗,这可要了命,速度直接就降了下来,只能在后面过车的时候借着人家的灯光往前使劲骑几步,后来还碰上赵县里的一些骑友晚上夜骑,跟在他们身后也能骑骑。不过话说回来,308国道真不适合夜骑,没有路灯不说,对面的大车全打远光灯,着实危险。

终于到了栾城县,进了城之后就好说了,接下来一直到石家庄市区的马路全都有路灯了,为了表示庆祝,在马路边的一个冰糕摊下买根冰棍儿庆祝一下。

然后,骑进三环,骑进二环,在晚上10点半左右终于骑回市区。

说实在话,300公里下来,也累,但感觉尚好,唯一痛苦的是屁股,感觉已经碎了,每次遇到沟沟坎坎抬屁股避一避的时候,就再也不想坐回去。据说唯有日复一日的磨练,才能练就铁屁股神功,我现在基本也差不多,目前骑行,带有硅胶垫的骑行裤或者短裤我是用不上了,用了反而觉得磨得慌。

单日往返衡水湖,是一个很消耗人意志的路线,在后来的骑行中,我甚至觉得它比200多公里的山路都要难,尤其是在没有风景的笔直的平路上,疲乏之时已经模糊了时间和空间的概念,等缓过劲儿来的时候,会疲惫万分。当然,还有更加变态的路线,也就是从石家庄往西,穿越太行山到达山西境内,然后当日再返回石家庄,一天下来也超越了300公里,而且这是山路,中间有几座比较彪悍的大山。明年,有机会我想着去尝试一下。

后话:在6月底自己完成单日骑行往返之后俩礼拜,7月中旬,和俱乐部里的几个人又一次骑衡水湖,这次人数多了,速度也就慢了,在下午6点的时候才到达衡水湖区,当晚在湖区吃大餐,然后67°老白干喝多了,返回驻地时摔车,嘴唇一个大口子,膝盖淤青,手机后盖也碎了。由此得出血的教训:骑车时决不多喝,也绝不单手接打电话。

8月中旬又一次骑衡水湖,这次人更多,还带着保障车,晚上还住在了湖区,打开窗,外面就是湖面,吃吃喝喝,还划船进了湖心深处,看上去很尽兴。这几次的舒适程度越来越好,但是在感觉上,都赶不上最苦的第一次单人骑行。

只有100%的,零距离的去体验这件事情,才会留下最深刻的印象。

三百公里奔袭衡水湖》上有11条评论

  1. 单日三百公里,就算是在平坦路道也是极厉害了,我以前最远也就大约单日180左右.不过说到屁股疼我倒是有经验,ALLAY家那些人体工学坐垫贵是贵了点,但坐着确实舒服,尤其是长途,而且还算耐用,相比之下那种硅胶坐垫套简直是一日就变形.分享一下我不久前的骑行经历:http://yaoyer.com/2011/10/05/212

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  2. 还有就是红牛的问题,我觉得这东西不怎么靠谱,我的习惯是带一瓶塑料瓶装的雀巢拿铁或是细铁罐装的雀巢咖啡,红牛罐太大,效果则是没感觉,相反成品咖啡可以热身\加速\提神\止痛,乃是杀人越货居家旅行必备良药.

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    大余 回复:

    @yaoyeR, 我一般会选择佳得乐,运动型饮料除了补水还补充流失的矿物质,感觉还是比较给力的。

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  3. @yaoyeR 对,确实考虑过人体工学坐垫,一是舒服,二估计能保护弟弟,这事要抓紧。至于红牛,我喝过一次后压根儿就没觉出有啥用处,后来也就在没带过,其实,这几年来最常喝的还是水,至于功能性饮料总觉得就是一个噱头,起不了大作用。

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  4. 你有经过专业训练吗?

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    水灰色 回复:

    @蔡伟杰 , 专业训练谈不上,但是骑行几年下来,经过一些老手牛人的经验教诲,一些长途骑行的基本知识还是明白,最关键的还是体能和耐力。

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  5. 一天300.。。。 这得均速多少 – – 佩服哥们

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    水灰色 回复:

    @胖子彬 , 速度是一般啦,也就是22左右的匀速,关键是太长,后半程明显不如前半程给力。

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  6. 河水变清澈,波光粼粼;河槽整修缓顺,河坡清新;堤岸上不时有老人们散步来往,欢欣惬意。我们骑一会儿,推一会儿,欣赏着“大变样”带来的盛景壮观,互相交流着思想感受。远离了单位嘈杂,逃脱了尔虞我诈,放飞言语,随心所欲。。不得不提乐字号灌汤包,肉质细腻,鲜香肥美,辣而不燥,回味悠长! 愉悦身心两不误!!

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